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[Gts de 83 1L6] Shéma electrique feux et essui glace arrière http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=2779	Page 1 sur 1

Auteur :	sudji [ Samedi 13 Décembre 2008 0:39 ]
Sujet du message :	[Gts de 83 1L6] Shéma electrique feux et essui glace arrière
Salut Je recherche les schémas électriques des feux(codes, veilleuses, pleins phares, ...) et de l'essui glace arrière. Si quelqu'un avait ça. Merci.

Auteur :	Mik [ Samedi 13 Décembre 2008 10:30 ]
Sujet du message :
GTII sors ta bible

Auteur :	GTII [ Samedi 13 Décembre 2008 10:44 ]
Sujet du message :
dès que j'ai un moment je te fais ça tes fusibles sont bons ?

Auteur :	GTII [ Samedi 13 Décembre 2008 11:39 ]
Sujet du message :

Auteur :	sudji [ Samedi 13 Décembre 2008 18:04 ]
Sujet du message :
Merci GTII Les fusibles sont OK. C'est que mes pleins phares et code ce mettent en même temps sur un des 2 feux avant, surement une mauvaise masse mais c'est bizarre que les 2 s'allume aussi bien qu'en je met en code qu'en pleins phare.

Auteur :	GTII [ Samedi 13 Décembre 2008 18:39 ]
Sujet du message :
normalement les codes s'éteignent lorsque tu est en plein phare (enfin il me semble) pour ce qui est des couleurs des fils sur les plans ci dessus il sont en allemand donc GE = gelbe (jaune) SW = schwartz (noir) si tu as des question n'hésite pas

Auteur :	GTII [ Lundi 22 Décembre 2008 20:10 ]
Sujet du message :
alors ça fonctionne ?

Auteur :	sudji [ Lundi 22 Décembre 2008 21:31 ]
Sujet du message :
Salut Pour le feux qui déconnait j'ai trouvé c'est l'ampoule, ça masse ne fonctionnait plus. Par contre les anti-broullard, je comprend pas trop. Les feux de devant s'allume sur la position 1 et 2. Et ceux de derrière que sur la position 2. Ca devrait pas être l'inverse Les anti-broullard s'éteignent quand il y a les pleins-phares. Pour l'essuie-glace arrièrre j'ai pas encore chercher.

Auteur :	GTII [ Lundi 22 Décembre 2008 21:46 ]
Sujet du message :
pour les anti brouillards avant c'est normal qu'il s'allument en premier car si tu veux uiliser l'antibrouillard arriere il faut que ceux de devant soit allumés en premier, si il sont branchés bien sur après en plein phares je suis pas sur qu'il s'eteingnent (AB) il faudrait que je verifie chez moi

Auteur :	sudji [ Samedi 27 Décembre 2008 23:06 ]
Sujet du message :
GTII tu n'aurai pas le numéro du relai par hazard .

Auteur :	GTII [ Dimanche 28 Décembre 2008 12:03 ]
Sujet du message :
sudji a écrit : GTII tu n'aurai pas le numéro du relai par hazard . le relais de quoi anti-brouillard

Auteur :	sudji [ Dimanche 28 Décembre 2008 22:37 ]
Sujet du message :
GTII a écrit : sudji a écrit : GTII tu n'aurai pas le numéro du relai par hazard . le relais de quoi anti-brouillard Le relai de l'essuie-glace arrière. J'ai des numéros sur mes relais.

Auteur :	sudji [ Dimanche 05 Avril 2009 0:50 ]
Sujet du message :	Re: [Gts de 83 1L6] Shéma electrique feux et essui glace arrière
Ca faisait un moment que je n'avait rien fait sur mon essuie glace arrière. Tout ça pour dire qu'il ne fonctionne toujour pas . Pour l'histoire : J'ai mis le relais d'essuie glace arrière à la place du relais d'essuie glace avant => résultat l'essuie glace avant fonctionne donc c'est pas ça. J'ai vu que mon ancien moteur d'essuie glace arrière ne fonctionnait pas, je l'ai changé mais l'essuie glace arrière ne fonctionne toujour pas en l'ayant changé mais j'ai quand même résolu un des problèmes. Je ne pense pas que ce soit le commodo qui soit mort car quand je l'actionne le gicleur à l'arrière fonctionne. Ce qui se passe en fait c'est que quand j'actionne le commodo il y a juste le gicleur à l'arrière qui fonctionne mais le relais ne fait pas de bruit. Je ne comprend pas trop comment fonctionne le shéma électrique tout en haut, pour pouvoir vérifier les fil. Quelqu'un peut-il m'aider. Ha oui, le fusible est bien sur OK.

Auteur :	sudji [ Dimanche 26 Avril 2009 20:08 ]
Sujet du message :	Re: [Gts de 83 1L6] Shéma electrique feux et essui glace arrière
S'ayait j'ai trouvé la seconde panne , c'était le fusible qui avais encore cramé, je l'ai changé et tout marche. Reste plus que mes frein à réparer et je pourrais rouler avec. Poste à fermer.

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