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Bonjour à tous,

Je souhaite suprimer mes longues portées pour remettre les caches d'origine. Je souhaiterais connaitre la modif de branchement et ampoules pour mettre les pleins phares sur les feux de croisement. Merci
Pierrot.

ya aucune modif

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

déja faudrait savoir t'as quoi comme feux
si c'est un double optique,t'as un feux veilleuses et code ,le deuxième plein phare
si tu supprime le feux de plein phare,faut voir si une ampoule H4 rentre dans le culot du cuvelage(sur les séries 1,ça passe )
ensuite,si c'est bon,faut faire une modif au niveau des cosses
je sais pas si c'est la réponse que tu attends mais voilà

OUI c'est un double optique grand feux plus plein phare (année 87), le H4 doit s'adapter puisque les plein phares additionnel étaient en option je pense. C'est sur le branchement que je cale, le branchement supprimé devient-il inutile ou se greffe-t-il sur les codes ???

Oui, et laisse les connecteurs au bout des fils, si tu changes d'avis, tu pourras toujours revenir en arrière sans rien modifier

Le phares rectangulaire fait déjà "codes/phares", démonte tes LP, et c'est tout.

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

Si c'est les phares exterieurs en H4, il y a déja les pleins phares dedans (enfin dans les ampoules H4 font croisement et pleins phares).
Donc il te suffit de débrancher les longues porté (Les petits carré), c'est tout.