ça marche pas madwind
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| L'injection K-Jetronic http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=2246 |
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| Auteur : | madwind [ Mardi 08 Avril 2008 22:07 ] |
| Sujet du message : | L'injection K-Jetronic |
Pas aussi complet que la doc du carbu 2E2, mais c'est déja pas mal... Format jpg zippé. Taille 1.9 MO CLIQUEZ ICI |
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| Auteur : | zspirit [ Mardi 08 Avril 2008 22:12 ] |
| Sujet du message : | |
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ça marche pas madwind
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| Auteur : | madwind [ Mardi 08 Avril 2008 22:18 ] |
| Sujet du message : | |
Corrigé 
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| Auteur : | zspirit [ Mardi 08 Avril 2008 22:21 ] |
| Sujet du message : | |
merci MR MADWIND,super rapide la correction 
bon je la feuilleterrais demain,trop naze pour lire ce soir 
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| Auteur : | rod [ Mercredi 09 Avril 2008 9:15 ] |
| Sujet du message : | |
Merci ça va peut-être m'aider à trouver ma panne. 
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| Auteur : | GTFR1 [ Dimanche 05 Avril 2009 7:26 ] |
| Sujet du message : | Re: L'injection K-Jetronic |
le lien ne fonctionne plus (suite hacking?) |
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| Auteur : | madwind [ Dimanche 05 Avril 2009 10:31 ] |
| Sujet du message : | Re: L'injection K-Jetronic |
Corrigé, oui et non pour le hacking, j'avais oublié de le remettre
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| Auteur : | GTFR1 [ Dimanche 14 Mars 2010 18:56 ] |
| Sujet du message : | Re: L'injection K-Jetronic |
Y a-t-il une technique pour retirer et surtout renquiller les injecteurs dans leur logement... Bon pour les enlever, j'ai fait levier avec d'autres outils, mais alors pour les emmencher, quelle galère, j'ai l'impression qu'ils ne sont pas enfoncés à fond... |
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| Auteur : | GTII [ Dimanche 14 Mars 2010 19:19 ] |
| Sujet du message : | Re: L'injection K-Jetronic |
il faut mettre une bonne graisse a pneu (michelin) sur le joint |
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| Auteur : | GTFR1 [ Mercredi 18 Août 2010 13:25 ] |
| Sujet du message : | Re: L'injection K-Jetronic |
Sur sites spécialisés, j'ai trouvé plusieurs références... Question: voyant 2 ref pour le DX, peut-on mettre les 2 ref sur EG? * Pour Golf 1 GTI 1600 type "EG" et Pour Golf 1 GTI 1800 type "DX" de 06/83 à 07/84 Référence BOSCH : 0437 502 023 *Pour Golf 1 GTI 1800 type "DX" de 08/82 à 05/83 Référence BOSCH 0437 502 015 Autre question: il y a une pièce en plastique entre le puits et les injecteurs, qui connait la ref VW et comment on les remplace? (une cassée). Il semblerait qu'il y ait encore d'autres ref! 0-437-502-015 Audi 4-1.6l, 4-1.7l, 5-2.2l, BMW 2.0l, Porsche 4-2.0l, 4-2.0l Turbo, Volvo 4-2.1l, 4-2.3l, VW 4-1.5l, 4-1.6l, 4-1.7l, 4-1.8l, 5-2.2l 0-437-502-023 Audi 4-1.8l, 5-2.2l, VW 4-1.5l, 4-1.6l, 4-1.7l, 4-1.8l, 5-2.2l 0-437-502-043 Audi 4-2.0l, 4-2.2l, 4-2.2l Turbo, 4-2.3l, Bentley, VW 4-2.0l 0-437-502-044 Audi 4-1.8l, Bentley 0-437-502-045 Audi 4-2.2l, 4-2.2l Turbo, Bentley, VW 4-1.8l, 4-2.2l |
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| Auteur : | eddiabolo [ Mercredi 18 Août 2010 16:21 ] |
| Sujet du message : | Re: L'injection K-Jetronic |
ça ? http://www.mecatechnic.com/GO1_GC48010_FR_1-support-en-bakelite-pour-injecteur-de-Golf-1-GTI.htm |
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