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 Sujet du message : L'injection K-Jetronic
Message Publié : Mardi 08 Avril 2008 22:07 
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Localisation : France [48 Lozèèèèèèèère]....Suisse [Vaud, vache, cochon...]
Pas aussi complet que la doc du carbu 2E2, mais c'est déja pas mal...
Format jpg zippé. Taille 1.9 MO


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Message Publié : Mardi 08 Avril 2008 22:12 
:cry: :cry: :cry:
ça marche pas madwind
:cry: :cry:


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 Sujet du message :
Message Publié : Mardi 08 Avril 2008 22:18 
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Localisation : France [48 Lozèèèèèèèère]....Suisse [Vaud, vache, cochon...]
Corrigé :oops:

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 Sujet du message :
Message Publié : Mardi 08 Avril 2008 22:21 
merci MR MADWIND,super rapide la correction 8) 8)
bon je la feuilleterrais demain,trop naze pour lire ce soir :lol:


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 Sujet du message :
Message Publié : Mercredi 09 Avril 2008 9:15 
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Merci ça va peut-être m'aider à trouver ma panne.

:D


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 Sujet du message : Re: L'injection K-Jetronic
Message Publié : Dimanche 05 Avril 2009 7:26 
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le lien ne fonctionne plus (suite hacking?)

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 Sujet du message : Re: L'injection K-Jetronic
Message Publié : Dimanche 05 Avril 2009 10:31 
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Localisation : France [48 Lozèèèèèèèère]....Suisse [Vaud, vache, cochon...]
Corrigé, oui et non pour le hacking, j'avais oublié de le remettre :oops:

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 Sujet du message : Re: L'injection K-Jetronic
Message Publié : Dimanche 14 Mars 2010 18:56 
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Localisation : 17
Y a-t-il une technique pour retirer et surtout renquiller les injecteurs dans leur logement...
Bon pour les enlever, j'ai fait levier avec d'autres outils, mais alors pour les emmencher, quelle galère, j'ai l'impression qu'ils ne sont pas enfoncés à fond...

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 Sujet du message : Re: L'injection K-Jetronic
Message Publié : Dimanche 14 Mars 2010 19:19 
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il faut mettre une bonne graisse a pneu (michelin) sur le joint

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 Sujet du message : Re: L'injection K-Jetronic
Message Publié : Mercredi 18 Août 2010 13:25 
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Sur sites spécialisés, j'ai trouvé plusieurs références...
Question: voyant 2 ref pour le DX, peut-on mettre les 2 ref sur EG?

* Pour Golf 1 GTI 1600 type "EG" et Pour Golf 1 GTI 1800 type "DX" de 06/83 à 07/84
Référence BOSCH : 0437 502 023
*Pour Golf 1 GTI 1800 type "DX" de 08/82 à 05/83
Référence BOSCH 0437 502 015

Autre question: il y a une pièce en plastique entre le puits et les injecteurs, qui connait la ref VW et comment on les remplace? (une cassée).

Il semblerait qu'il y ait encore d'autres ref!
0-437-502-015 Audi 4-1.6l, 4-1.7l, 5-2.2l, BMW 2.0l, Porsche 4-2.0l, 4-2.0l Turbo, Volvo 4-2.1l, 4-2.3l, VW 4-1.5l, 4-1.6l, 4-1.7l, 4-1.8l, 5-2.2l

0-437-502-023 Audi 4-1.8l, 5-2.2l, VW 4-1.5l, 4-1.6l, 4-1.7l, 4-1.8l, 5-2.2l
0-437-502-043 Audi 4-2.0l, 4-2.2l, 4-2.2l Turbo, 4-2.3l, Bentley, VW 4-2.0l
0-437-502-044 Audi 4-1.8l, Bentley
0-437-502-045 Audi 4-2.2l, 4-2.2l Turbo, Bentley, VW 4-1.8l, 4-2.2l

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Dernière édition par GTFR1 le Jeudi 19 Août 2010 22:31, édité 2 fois.

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 Sujet du message : Re: L'injection K-Jetronic
Message Publié : Mercredi 18 Août 2010 16:21 
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Localisation : niort plage
Scirocco: Scirocco 1 1.6l injection
Région: Poitou-Charentes
ça ?

http://www.mecatechnic.com/GO1_GC48010_FR_1-support-en-bakelite-pour-injecteur-de-Golf-1-GTI.htm


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Traduit en français par Maël Soucaze.