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Message Publié : Mercredi 19 Décembre 2007 22:55 
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Message Publié : Mercredi 19 Décembre 2007 23:17 
C'est normal. C'est le carbu 2E qui est comme ça.

Et oui, encore lui ! :lol:

En fait, il y a une "électro-vanne" qui est relié sur un capteur de température de LDR (sur une pipe d'eau devant la culasse). Tant que la température prédéfinie par la sonde n'est pas atteinte, la dépression est déviée et le 2ème corps ne s'ouvre pas. D'où l'impossibilité de monter au dessus de 3000 trs.

C'est pour préserver ton moteur.


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Message Publié : Jeudi 20 Décembre 2007 21:14 
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Si elle sent l'essence, c'est qu'elle n'est pas brulée, si elle n'est pas brulée, c'est qu'il y a un souci !

Quel que soit le souci, il faut commencer par quelque chose :wink:
La semelle, symptomes : boite, tient mal le ralenti, broute...
Durites de dépression : tres divers...
Durites d'essence : ben ça fuit :lol: , ça sent l'essence, ça peut aussi brouter
filtre à air : surconsommation
Bougies...

J'en passe :roll:
Commence déja par ses points :wink:

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Message Publié : Vendredi 21 Décembre 2007 21:55 
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Ca sent le vécu par ici :lol:

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Message Publié : Vendredi 21 Décembre 2007 23:58 
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bah oui çà sent l'essence :lol:

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Traduit en français par Maël Soucaze.