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Salut à tous

j'ai un gars qui vends sa TS de 1976,mais il ne connais pas sa motorisation,c'ets un boite 4,quels sont donc les motorisations sur ces TS en boite4?

merci pour vos réponses

alors en 1976
essaie de savoir quel type moteur est inscrit sur carte grise.

sinon: type 53FP1=1600cc-75ch
53FR1=1600cc-85ch
53FA1=1100cc-50ch
que des boîtes 4.

sachant que la même année ils ont écoulés leur "reste" de 53FH1 (1500cc-70ch), il était possible de demander cette motorisation au moment de l'achat.
le 1500cc peut porter le type 53JB1 aussi mais normalement pas en 1976.

voilà

je voudrais pas dire de betise mais je crois que tu pouvais avoir toutes les motorisations en 76 sur la TS, c'est le type de finition "L, LS et TS"
de plus les boites 5 il y en avais pas elles sont apparut en 79/80

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

effectivement, sauf la 1300cc à ma connaissance

et la Gli pas encore sortie

ok,merci pour vos aide...

j'ai une photo...ca pue le 1100cc



je me trompe ?

t'as bon, cela dit il a l'air nickel ?!

c'est sur c'est pas une bête de course mais vaut mieux avoir un TS 1100
en tres bon état qu'une GLI pourrie
a toi de voir ce que tu souhaite faire avec cette voiture et quel utilisation tu compte en faire, pour cruiser le 1100 est suffisant

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

hé m**de
...d'un coté,un rocco c'est pour cruiser




niquel,mais pas touche



j'ai mis Christine en vente...mais celui là je l'achete en 1h après la mise en vente de la mienne...


je peux pas me passer d'un rocco ...je me demerderai pour la place,ca se trouve toujours

je croyais qu'elle était en vente pour 1000 euros cette TS de 76?
Elle a l'air en bon état... mais elle a vécu dans le Nord, et d'après de nombreux nordistes: attention aux parties oxydées à mort cachées (style train arrière...)

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

tu la connais?

j'y vais samedi...ce là ou je vais plus me pancher c'est sur sa caisse,surotut la carrosserie,jouer de l'aimant,car il m'a ditqu'il l'a acheté à un garage,peinture refaite,ca pue le maquillage

clair qu'elle est trop propre au vu des photos,à voir de près et sous toutes ses coutures

mais il me tente trop

Bah, tu connais les points faibles:
- autour des clignos avant,
-les joues d'ailes avant,
- le coin des ailes avant au niveau de la baie de pare brise...
le bas des ailes avant...
- le tour de la baie de pare brise
- les bas de caisses
- parfois les arches de roues arrière
- les coins arrières entre arches de roues et PC arrières; la jupe arrière
- le fond du bac à roue de secours
- les vis de fixation des l'essieu arrière...
- parfois les longerons arrière (c'est rare quand même...)
- parfois aussi les longerons avant et la jupe avant (partie inférieure)...


Perso, je trouve que la tienne n'est pas si mal et que le levier de la boîtauto c'est cool!

Manque plus qu'un bon carbu double corps...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Tu l'as acheté ou pas ? J'ai eu le proprio au téléphone, il m'a dit que tu passais la voir ...

Mon petit doigt m'a dit: "p't'et ben qu'oui"...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

C'était trop chère 1000 euros, j'espère qu'il a négocier

Je lui laisse le soin de narrer son périple!

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Salut.
oui,je suis repartie avec (200 bornes,j'aime pas repartir les mains vide )

De toute façon,j'ai craqué,il me le falait,c'est exactement la meme que christine

pour le prix,800?
dur de descendre,je lui en donnait moins,mais ne voulait pas,je voulais absolument ce rocco et je savais qu'il y'avais du monde derriere,du coup j'ai laché à 800?

Voilà,je ferait des photos sur mon post

C'est mieux que 1000


J'ai vue sur les photos qu'il y avait un peu de boulot, bon courage

oui c'est sur,200? n'est pas rien

en fait,le boulot,c'est pas un boulot "naturel" à faire,mais tout un maquillage de garage à revoir

il l'ont acheter en garage y'a quelques année,donc bien maquillé...une contre-aile completement fibré,les deux ailes mastiquer au niveau des clignos avant et quelques ratrapage sauvage par-ci par-là,mais bon,en mixant les deux,j'en ferait une niquel

sinon,le vendeur vraiment sympa
en arrivant,je n'ai pas eu de surprise,car il m'avais tout photographié...donc je suis partis avec l'idée de lui prendre,mais pas à 1000

voilà voilà

Super!

Et puis le 1100cm3, il marche pas si mal je trouve

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

merci

oui,ca marche assez,mais là y'aurais un soucs de circuit de richesse d'essence selon un témoignage

salut a tous , dit $pike tu devait pas me téléphoner a ton arriver a paris ???

je suis le gars qui a vendu la vw a $pike , je voie que tu est content de ta nouvelle voiture , tu a pas eu de probléme sur la route avec ? , et je voit qu'il y a des personne qui mon téléphoner aussi pour avoire des info dessus loll

comme $pike la pas dit il a eu dessus en frais moin de 3000 euro de frais en 4 ans cette voiture a été acheter en 2004 par mon beau pére
j'ai remis au nouveaux proprio toute les facture qu'il a été fait dessus en 4 ans ( bon il doit en manquer 2 , 3 ) lol

merci a toi pour " vendeur vraiment sympa "

et tien nous au just de l'avancer sur la remis en état

bon courage a toi

Salut.
j'allais te contacter ce soir

on est rentré sur paris vers 20h après quelques galère,et la caisse se trouvais encore à 45minute de chez moi,on était trop en retard,et blazé de la vitesse de croisiere
donc vu l'heure,je n'ai pas voulu t'apeler,et on a fini le week-en à l'envers donc pas eu le temps mister

en gros,le rocco ne dépassait pas le 90kms/h ,aucune gouache,sur la fin du voyage il callait à chaque arret et les "phares ne marchait plus"

je ferait un post complet sur celui de mon autre TS quand j'aurais le temps


Oui,vendeur très sympa,normale,t'es un ch'tit
un peu dur en affaire par contre
mais copréhensible vu la pile de facture
au fait,t'as eu ta part ou pas au final?
si non,tu descend à mon prix

rétablit toi bien en tout cas

salut les phares ton laché !!!! peut étre du au pontage que j'avait fait pour que les croisement marche ?
a chaud le moteur caler je te l'avait que quand le moteur et chaud elle a du mal a démarré et quelle avait besoins d'un bon réglage car le garagistte vw la dérégle au lieux de la réglé au mieux ( pour les personne de saint pol sur ternoise dans le 62 aller pas au garage vw conseil d'amis )

oui dur en faire mes je tes donner toute les facture qui prouve la somme qui a été mis dessus

oki ont attend ton post sur la voiture ( et oui je vait suivre la remis en état )

oui j'ai eu mon pourcentage sur la vente

pour la santé ce pas gagné le medecin ma encore mis en arrét por 7 jours et si dans 7 jours sa va pas mieux j'airait a l'hosto
merci a toi

je le connais ce scirocco
j'avoue que ca me titillait d'aller le chercher

je le voyais des fois au garage bekaert a st pol
c'est clair pas terrible du tout comme garage

gagné ce bien lui le garage voleur et je pésse mes mot mon beau pére l'aurait gardé je feussait une désente cher lui pour mise en personne en danger avec ce réparation de gigniole ( les durite de frein avant qui froté sur les roue )