www.passion-scirocco.fr :: Consulter le sujet - durites essence

www.passion-scirocco.fr http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/

durites essence http://www.passion-scirocco.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=1783	Page 1 sur 1

Auteur :	zspirit [ Lundi 27 Août 2007 10:27 ]
Sujet du message :	durites essence
bon alors voila mon dilème:sur ma rocco il faut que je monte des durites neuves mais d'origine sur le moteur DX,l'arrivée d'essence ce fait par une durite blindée d'ou mon problème; dois-je monter de la dutite tréssée ou de la durite standard pour aller des durites acier au filtre à essence? la préssion engendrée par la pompe risque-t-elle de dégrader des durites nylon? car d'origine,aprés le filtre,on passe à de la durite classique autre chose,j'ai un régulateur de préssion qui est monté(pas d'origine sur le dx?!) sera t'il de trop ou inutile car la pompe injection fait elle aussi régulateur.

Auteur :	zspirit [ Mardi 28 Août 2007 14:33 ]
Sujet du message :
bon toujours pas réponse? je vous ai collé?vous en savez rien? vous vous en foutez royal? ou alors je fais comme j'en ai envie? et ça n'a aucune sorte d'importance le type de durites?parce que là,je séche,comme mes vieilles durites

Auteur :	madwind [ Mardi 28 Août 2007 19:30 ]
Sujet du message :
Ben écoute, quand d'origine, c'est dui renforcé, perso, je ne me pose pas de question, met du renforcé !

Auteur :	zspirit [ Mardi 28 Août 2007 19:45 ]
Sujet du message :
OK on va écouter les pros

Auteur :	madwind [ Mardi 28 Août 2007 19:48 ]
Sujet du message :
Suis treeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees loin d'etre un pro, mais quand ils mettent une chose solide, je ne met pas du plus fragile

Auteur :	zspirit [ Mardi 28 Août 2007 19:50 ]
Sujet du message :
madwind a écrit : Suis treeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees loin d'etre un pro, mais quand ils mettent une chose solide, je ne met pas du plus fragile bhé comparé à moi ,on peut pas dire que t'es le premier bricolo du coin

Auteur :	zspirit [ Mardi 28 Août 2007 19:51 ]
Sujet du message :
ch'uis pas lèche botte je suis plutot suce-pets,c'est plus dur à attraper

Auteur :	madwind [ Mardi 28 Août 2007 20:40 ]
Sujet du message :
Tu dois juste avoir mauvaise haleine alors ?

Auteur :	madwind [ Mardi 28 Août 2007 22:04 ]
Sujet du message :
P.S : zspirit a écrit : ...on peut pas dire que t'es le premier bricolo du coin Juste le 2eme

Auteur :	Stig [ Mardi 28 Août 2007 22:09 ]
Sujet du message :

Auteur :	rod [ Mardi 28 Août 2007 22:11 ]
Sujet du message :
Sur ton arrivée d'essence il faut suprimé le régulateur : tu as normalement une pompe + un accumulateur sous la voiture c'est suffisant. Ensuite sur ton arrivée d'essence il vaut mieux faire comme d'origine (au niveau du doseur distributeur) Tu as des durites nylon ? sinon la pompe ne fourni qu'une presson assez faible 4 bars environ.

Auteur :	Stig [ Mardi 28 Août 2007 22:17 ]
Sujet du message :

Auteur :	GTFR1 [ Mercredi 29 Août 2007 9:30 ]
Sujet du message :
Tu en trouves des tréssées en 5,5 et 7,5 mm inter vendu au mètre chez OMP.

Auteur :	rod [ Mercredi 29 Août 2007 9:50 ]
Sujet du message :
Stig a écrit : une pompe kjet c'est plutot 5/6bar...plutot "pas trop faible" je dirais... déja vu des fuites d'arrivée d'essence faire un jet continu de plusieurs métres ! Tu as raison c'est pas trop "faible" mais quand je dit faible c'est uniquement par comparaison au moteur Diesel. La pression d'alimentation est plus élevée sur les moteurs DX 5 à 6 bars alors que sur les premier K-Jet elle était plus basse 4,5 à 5 je crois. Mais bon il faut qu'il mette de la bonne durite. Ah oui il faut supprimer le régulteur qui a été mis pour les carbus. Car dans le K-Jet il y a incorporé un régulateur de pression.

Auteur :	zspirit [ Mercredi 29 Août 2007 10:11 ]
Sujet du message :
rod a écrit : Ah oui il faut supprimer le régulteur qui a été mis pour les carbus. Car dans le K-Jet il y a incorporé un régulateur de pression. Super merci rod ,il me semblait mais je voulais avoir confirmation

Auteur :	djstr1664 [ Mercredi 29 Août 2007 11:10 ]
Sujet du message :
meme pas 3 jours mdr

Auteur :	zspirit [ Mercredi 29 Août 2007 11:16 ]
Sujet du message :
djstr1664 a écrit : meme pas 3 jours mdr ouais j'ai vu ça non que j'explique pourquoi il me branche,hier je lui ai dit que le post sur les durites étaient resté sans réponses depuis au moins 5 jours alors qu'en réalité,je l'ai crée y'a à peine 3 jours

Auteur :	GTFR1 [ Mercredi 29 Août 2007 13:33 ]
Sujet du message :
Imagine comment t'aurais fait sans Internet...............

Auteur :	zspirit [ Mercredi 29 Août 2007 13:37 ]
Sujet du message :
j'ose meme pas y penser

Auteur :	djstr1664 [ Mercredi 29 Août 2007 15:08 ]
Sujet du message :
GTFR1 a écrit : Imagine comment t'aurais fait sans Internet............... justement je vais le vivre dans les prochaines semaines ( je change d'abonnement ) j'ai peur

Auteur :	zspirit [ Mercredi 29 Août 2007 15:15 ]
Sujet du message :
bha tu pourras toujours passer à la maison

Auteur :	djstr1664 [ Mercredi 29 Août 2007 15:43 ]
Sujet du message :
zspirit a écrit : bha tu pourras toujours passer à la maison je dis ca mais en fait non ca devrait aller : il y a un rezo pas securisé vers chez moi donc je pomperais un peu dessus si je pete un plomb au cas je previendrais avant qd meme au moins pour qu'il securise son rezo

Auteur :	zspirit [ Jeudi 30 Août 2007 13:56 ]
Sujet du message :
GTFR1 a écrit : Tu en trouves des tréssées en 5,5 et 7,5 mm inter vendu au mètre chez OMP. en fait je suis allé les chercher chez un revendeur de pièces à coté de chez moi,dispo de suite et 3 fois moins cher que chez omp merci pour les infos!j'ai de nouveau du travail qui m'attend (en fait c'est pas du boulot,c'est surtout un plaisir de bosser sur cette caisse )

Auteur :	WhiteArrow [ Jeudi 30 Août 2007 18:18 ]
Sujet du message :
Qd tu entendras ton moteur démarrer, tu n'en retiendras que les meilleurs moments.

Page 1 sur 1	Le fuseau horaire est UTC+1 heure [Heure d’été]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/