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tringlerie ou boite ?
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Auteur :  sparco [ Samedi 20 Août 2005 23:35 ]
Sujet du message :  tringlerie ou boite ?

:twisted: j' ai changer ma tringlerie sur ma scirocco rallye mais j' aimerais savoir comment retrouver le bon reglage pour le changement de vitesse car il me semble bizarre , la 1ere rentrée ....je suis en 3 ? est ce la cannelure de la tringlerie de boite a levier qui est mal réglée ou sa viendrait de la boite ???
tous les conseils seront les bienvenus :wink:
_

Auteur :  madwind [ Samedi 20 Août 2005 23:38 ]
Sujet du message : 

C'est pas la peine de poster 10 fois...
Ton post est dans "transmission..." :wink:
Je repond dans celui-la...et dans l'autre...
Surement la tringlerie qui ne "pousse" pas assez a gauche...2 ou 3 crans sur la tige cannelée :?: Rod :smt100

Auteur :  sparco [ Dimanche 21 Août 2005 0:13 ]
Sujet du message : 

:oops: ok madwind exuse mais je l' avait pas retrouver c' est pour cela que j' avais reposter :oops:

en tout cas j' ai bosser sur la belle et je n' ai pas reussi a desserrer coté levier de vitesse le boulon avec tete de 13 et qui finit en 8 qui maintient le levier ....obligé de coupé la tringlerie principale , pour sortir le levier et je n' ai pas de boulons de rechange :twisted:

tu pense que sa vien du réglage coté cannelure ??
pourrait tu me donner conseils pour savoir comment on regle a la fois le levier avec la boite ? et etre sur d' etre dans le bon rapport ??
merci :wink:

Auteur :  madwind [ Dimanche 21 Août 2005 0:39 ]
Sujet du message : 

Désolé Sparco, comme je te le dis dans ton autre post, ce n'est pas moi qui reglait...Je ne fesai que le "maneuvre".
Pour info, j'avais le probleme inverse...Une foi sur deux, j'enclenchai la marche arririere...je fesai drolement gaffe au démarage :?
J'avai un jeu monstre, j'ai fait remplacer la tringlerie (prise sur une épave)
Un copain m'a fait les reglages, pendant que je maneuvrai le levier, il agissait pour cela sur la fameuse tige crantée...
Pour plus d'info, faudrai demander a Rod...
Tu n'a pas eu de pot pour le boulon :cry:

Auteur :  Mik [ Dimanche 21 Août 2005 1:02 ]
Sujet du message : 

Mon avis aussi que çà vient de la tige cannelé, çà peut pas venir de grand chose en réalité, le tout et de prendre son mal en patience et faire des essais

Spa très dure au final, mais assez délicat :wink:

Auteur :  sparco [ Lundi 22 Août 2005 2:28 ]
Sujet du message : 

:D okkkkk vais essayé de voir sa avec un poth cette semaine car il faut que la belle soit prete avant le 05 septembre :wink:

Auteur :  madwind [ Jeudi 25 Août 2005 0:17 ]
Sujet du message : 

Tient nous au courrant...

Auteur :  sparco [ Jeudi 25 Août 2005 3:29 ]
Sujet du message : 

passer une bonne partie de la soirée a essayer de regler cette pt1 de tringlerie et tjs pas moyen , je pase direct en 3 :twisted:
j' en ai mareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :smt021 :smt022

Auteur :  madwind [ Samedi 03 Septembre 2005 0:47 ]
Sujet du message : 

Question idiotte...
As tu essayé de passer la 1ere directement sur la boite ?
(sans raccorder la tringlerie)

Si elle s'enclenche, vérifie le montage de la tringlerie...:roll:
Ca tient souvent a peu de chose, un cran sur la tige canelée, trop de jeu au levier... :?:

Auteur :  Mik [ Samedi 03 Septembre 2005 8:40 ]
Sujet du message : 

le tout c'est de bien faire tourner la tige cannelé de la boite vers la droite et celle de la tringlerie vers la gauche, moi j'y suis arrivé tt seul au bout d'une heure mais bon :roll: :oops:

Auteur :  sparco [ Lundi 05 Septembre 2005 3:25 ]
Sujet du message : 

:D ok merci a vous pour les conseils , la tringlerie est réglée et la belle roule dimanche :wink: :D

Auteur :  madwind [ Mardi 06 Septembre 2005 0:36 ]
Sujet du message : 

Enfin...
Je commencais a desespérer pour toi :roll:

Bonne course :wink:

Auteur :  sparco [ Mardi 06 Septembre 2005 1:28 ]
Sujet du message : 

:D merci madwind :wink:

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