Bien reçu mon Weber week-end dernier  , complet, bien emballé sous vide et tout ! 456? in fine !
J'ai profité de ce week-end pour procéder à la greffe complet, facile et rapide ! Une demi-journée suffit amplement ! Il y a tout, même le plan et la démarche à suivre aussi bien pour le montage, mais aussi pour le démontage de l'ancien, et pour les versions 2B2 et 5, tout est expliqué ! Le pied ! Il y a même les durites, colliers de serrage, rilsan et nouveau filtre à essence.
Et quand tu rebranches la batterie, tire le Starter manuel à fond, tourne la clef de contact (bien sûr cela dure 10-15 secondes jusqu'à que l'essence soit à nouveau partout), ben ..... ça démarre dans un silence étonnant et elle tourne comme une horloge !
Après avoir laissé chauffer correctement pour vérifier qu'il n'y ai pas de fuite d'eau ou d'essence, aller ! un p'tit tour de clef et de tournevis par ci et par là, un petit coup sur le ralentie, on vérifie un peu la richesse du ralentie et ..... on ose mettre la première et faire un petit tour dans le lotissement. Ben tout fonctionne comme au premier jour ! Aller on va sur la route ! Et là aussi elle répond bien la tigresse et monte dans les tours comme presque jamais ! Waouh ! Content du choix, et un peu fier de la réussite
Seules petites différences par rapport au 2B5:
- Starter manuel,mais c'est pas un mal !
- Le deuxième corps s'actionne uniquement mécaniquement, pas de dépression progressive etc ... une habitude à prendre, et puis si ça ne tombe plus en panne, j'accèpte sans souci ! Pas d'accoup pour autant.
- Les premiers centimètres sont assez dur (comme partout quand c'est neuf   ), donc pas facile de doser progressivment au début d'accélération, mais c'est neuf, et je vais peut-être à l'occas rerégler la course de la pédale.
Pour ceux qui hésitent et qui ont les 456?, ne vous prennez plus la tête avec les 2B !!!! Et je ne songe plus à de l'injéction par soucie de fiabilité !
Je reste à dispo pour ceux qui souhaitent des détails.
Frédo
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"scirocco 34 DMTR" mais c'est un carbu WEBER en remplacement d'origine avec starter manuel, tout est fourni avec notice de montage.
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