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Une petite question pour ma culture personnelle : en conditions d'utilisation similaires, quel moteur à une durée de vie la plus importante, un JH ou un KR Autrement dit, quel moulin est le plus endurant : le 1800 8s ou le 1800 16s

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Where we're going we don't need roads!!!

Aucune idée, mais a mon avis celui qui devrai battre tout les records de kilométrage est le :

1800 type EX de 90 ch.

Sur ma GTS à 250000 km :
je faissais une vidange tout les 10000 km et le moteur ne consommait que 0,5 litres d'huile entre chaque vidange.
Les compressions étaient parfaitement équilibrées entre 12,5 et 13 bars.
Je pense que ce moteur a le potentiel pour en faire le double sans aucun blèmes.
mais celà viens aussi de l'utilisation et du type de conduite !

Les pièces moteurs remplacées ont été vase à expansion et radiateur d'eau. Tout le reste etait d'origine lorsque je l'ai vendue. Jamais déculassé, pompe à eau et à essence, allumeur, carburateur d'origine.


Mais je pense que le JH de 95 ch est certainement mieux positionné que le KR, car il est moins poussé.

JH = 53 chevaux au litre de cylindrée

KR = 77 chevaux au litre de cylindrée

Il y a le meme 1.8 90ch sur l'audi 80 (modele 85) de mes parents:
Le moteur a bientot 320000km et consomme 1/2l aux 10000km.

Les poussoirs hydroliques ont ete changes a 300000km.

Le potentiel de ce moteur est immense

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

Que des bonnes nouvelles tout ça

J'ai donc encore un paquet de km sous le coude à pouvoir faire avec ma titine

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C'est sûr.