www.passion-scirocco.fr

En ce qui concerne le flotteur j'ai essayé avec un autre, le résultat est idem. Le flotteur bouge librement, pas de jeu au niveau de l'axe, j'ai même changé la pièce en plastique au dessus de l'axe.

J'ai un retour d'essence et non pas un T. J'avoue de pas avoir vérifié si le retour se faisait lorsque le pointeau est fermé.

J'ai laissé un peu le rocco de coté vu que je bosse sur ma cox. je verrais ça à la rentrée. En tout cas merci de votre aide et de vos conseils pour tenter de trouver ma panne. J'ai le rocco depuis 2007 et j'ai roulé qu'une fois avec avant la resto.

C'est ce qui m'a le plus emêté: mon impatience! C'est pour ça que j'ai reporté à plusieurs reprises les "gros" travaux et que je me suis débrouillé pour que ça prenne le moins de temps possible. Rester 5 ans sans rouler avec? Il m'en faut une de remplacement alors

Bon j'ai lancé une recherche de carbu. Si je trouve pas, qu'est-ce que je peux mettre en remplacement?

Je viens de vérifier j'ai:
- un 34 pict5 sur un 1600 (récup mais toujours stocké au sec et à l'abri dans local fermé)
- un 31 pict5 monté sur le 1100 de la TS rouge (j'ai vu le moteur tourner)

_________________
Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

Salut, j'avais exactement le même problème que toi!
J'ai un jour eu la bonne idée de changer la pompe à essence sur mon 1300 et c'est la que les pbms ont commencés.
Pareil sa tournait 3 secondes et puis l'essence sortait de partout.
Après pas mal d'essais carbu j'ai décidé de remettre une pompe à essence agée de 30 ans d'origine et pas une saleté de mecatechnic et la plus de problèmes.....je pensais aussi que c'était mon carbu, et pas du tout...
Bon courage.

Salut,

le 31 pict était monté sur quel 1100? FA ou GG. Sur ma RTA c'est un 34pict 5 pour le 1100 et le 1500 mais avec des gicleurs différents.
Je vais voir, ça peut m’intéresser tout de même



C'est le problème que j'ai, pompe à essence acheté neuve et depuis ça merdouille Le problème c'est que mon ancienne pompe fuit, c'est pour ça que je l'ai changé.

Le 31 pict5 , il me semble que c'est une 1100 FA1 (TS 76).
Tu me dis si besoin.

_________________
Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

jte remercie, jte tiens au courant. Là je suis concentré sur la cox, je reviens vers toi dès que ma cox roule

Salut à tous,


bon depuis le temps j'ai quelques news. GTFR1 m'a envoyé un carbu 31 PICT pour 1100. J'ai donc remis le moteur en place ainsi que le carbu. Malgré le fait que je n'ai pu remonter le cable d'accélération, j'ai tenté de démarrer mais en vain. J'ai exactement le même problème qu'avant, c'est à dire que de l'essence goute dans le carbu car la cuve d'essence est trop rempli. Je pense donc que c'est ma pompe à essence neuve qui pose soucis. Elle doit trop envoyer de pression et le pointeau n'arrive pas à fermer l'arrivée d'essence.

Quelque pourrait-il me donner son avis sur la question?

Merci d 'avance