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salut a tous je voudrai passer ma scirocco gtx 1.8l 8s avec des frein a disque a l'arrière
j'ai une golf 2 gti16 avec disque arrière
est que quelqu'un c'est si ca ce monte

ça se monte sans trop de souci, mais de mémoire les câbles de freins arrières sont trop courts ou trop longs, faut bricoler

+1 il faut jouer avec la longueur des câbles.

Il faut changer les fusées, les flexibles (à récupérer sur la Golf) et les câbles de frein à main (modèle de Scirocco 16v).

ok merci les amis

Pour les câbles, tu peux aussi chercher des câbles de golf 2 16s d'avant 87 (une petits carreaux donc)
Sinon, comme le dit vw-audi, tu chopes fusées/support et étriers/disques/flexibles d'une G2 16s, G2 G60, G3 GTI 8s et 16s, G3 VR6, les freins arrières sont les mêmes.
Après, si tu pistes avec ta caisse, tu peux aussi monter des étriers en alu (moins de poids et de grippage) de G4, Seat, Audi A3 A4, TT etc... là aussi, tous les mêmes (sauf certains qui ont la vis de purge vers le bas, attention donc). Pour les monter, tu gardes les supports d'étriers de G2 16s, par contre, il y a une adaptation à faire pour le raccord avec une vis banjo.

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ok merci pour les conseilles

par contre ce de golf3 vr6 GTi passage en jante 5 trous oblige sinon ceux de golf 2 G60 même taille que les VR6 OBD1 mais en 4 trous.

Et aussi sûrement sur les audi 80 90 de la meme epoque

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Pas totalement identiques, la partie frein à main est différente.



Non pas vraiment, car en 4x100, ce sont des tambours que l'on trouve sur ces auto, ensuite ils sont passés au 4x108.

merci pour tout ces conseil ,je vais mettre ceux de ma golf 2 gti16,pour le momment

Exact, j'avais zappé

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il est ou le répartiteur sur un scirocco avec des tambours?

parce que les réppartieurs de tambours sa va pas avec les disques ... j'en ai fais l'expérience sur une golf 1

si tu touche pas au répartieur sa fais comme si tu tirrais le frein a main, si tu desser le répartiteur comme j'ai fais sa va mais encore trop a l'arrière (tellement je l'ai desserrer que j'ai perdu le contre écrou )

le mieu il te faud les répartieur du scirocco 16v

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http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

ok quelqu'un aurai des photos des frein d'une scirocco avec disque arrière?

va voir sur la présentation de mon 16

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http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

Il n'y a jamais eu de répartiteur de freinage (comme ceux montés sur les Golf) fixé au train arrière sur les Scirocco. Sur les Scirocco 2 il y a deux réducteurs de pression montés sur le maitre cylindre (1 pour chaque roue arrière).

Si tu n'as pas les réducteurs de pression des Scirocco 16v en ayant mis des disques à l'arrière pour faire du circuit il faut monter un répartiteur hydraulique

http://www.gt2i-competition.com/Reparti ... -8_46.html" onclick="window.open(this.href);return false;

pour moi c'est pareil les réducteur de pression mais il y a 2 model, est un pote qui a monter des disque a l'arrière de son cabriolet (golf1) il a commandé cher classic parts les 2 réducteur pour scirocco 16 et pas besoin de réglage

normalement et je dis bien normalement un répartieur réglabe sa passe pas au control (faud le cacher )

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http://grenoble-vw.forumactif.net/forum.htm

mais lui c'est pour tourner sur circuit

ouais mais je les connais les mecs qui veulent tourner sur circuit ... il passe la voiture au control pour rouler sur la route aussi c'est se que je ferais aussi

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c'est exacte je roule aussi sur la route avec