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bonjour a tous
voila j'ai un ptit problème
j'avais penser me monter un echapement fait maison
probleme
c'est un us donc au CT tous va être contrôle donc il passera pas a coups sur
donc je cherche un échappement qui se monte sur mon scirocco GLi 1600 Injection

je voudrais finir avec mon silencieux double tulipe de golf 2 gti 8s mais je pense que je vais prendre la ligne complete pour pas avoir d'emerde

j'ai vu sa
http://www.gt2i-competition.com/Ligne_g ... 6_245.html
Quel collecteur je dois prendre?
besoin d'aide

pffffffff on peut pas répondre à ta place, mais le CT n'est pas une inspection de conformité non, plus, ça c'est le boulot de la DRIRE.
A ta place je mettrais une ligne d'occase de Golf 2 GTi si tu veux la double sortie et que c'était ton projet...

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

La ligne existe en BOSAL sinon

changement d'avis trop de m**de pour le silencieux
j'ai remis un nouveau truc
je voudrais savoir ou trouver un collecteur pas tres chere ou savoir si sa peut se monter sur le miens

Il existe aussi en bosal

Si tu préfères un 4 en 1, ça existe en supersprint je crois...il me semble même avoir vu des collecteurs sur le site de mecatechnic (mais voudrais pas le jurer)

il est foutu ton collecteur?
Pas très cher: à la casse... mais ne connaissant pas ton code moteur je ne peux pas te donner les correspondances.
En meme temps, si tu commences a faire des montages louches avec des adaptations, on ne pourra pas t'aider beaucoup.

Au fait: si tu crois qu'ils sont plus regardants avec un US qu'avec une autre voiture tu te trompes. Il y a des criteres a verifier, qui varient selon l'année. Point. Si ta caisse vient du Japon ou de Vénus, ce n'est pas leur affaire.
Parole de quelqu'un qui roule en US depuis 10 ans, et qui a déménagé 3 fois... (dont une depuis les US justement)

Par contre, pour la DRIRE t'as intéret a etre d'origine...

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

il ne passera pas a la drire il es en carte grise collection (je sais c'est c*n mais bon trop d'homologation et autre pour avoir une carte grise)
c'est surtout pour le ct
mon collecteur non il n'a rien mais c'est une version catalyse
donc a la fin c'est une adaptation en triangle avec 3 troue
j'ai la suite en tube mais c'est diametre 40 et je voulais le passer en diametre 45 comme la ligne omp
donc je sais pas si avec mon collecteur je peut monte cette ligne

Je passe mon tour, les modifs je ne connais pas. A priori n'importe quel collecteur de golf 1.6 ou 1.8 injection devrait se monter vu que la culasse est identique

Dommage pour la carte grise, ca lui enleve beaucoup d'interet mais bon...

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je sais mais l'homologation coute bien trop chère
et je ne suis qu'apprentis encore
je pense me commandé la ligne et des que je l'ai je vais essayer de voir comment faire pour garder mon collecteur

ca doit couter un peu plus de 100 euros...
Il faut:
1 courrier de VW
1 CT OK
1 Dossier + les sous (un peu plus de 100 euros donc)

La, tu as un RDV, ils inspectent la caisse, te font un PV, et hop tu demandes ta carte grise.

OK c'est de la paperasse, mais non c'est pas cher.

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-Prix du certificat d'homologation Vw= 146€ qui n'est pas sur d'être accepter
-prix du passage a la douane = 50€
-Prix de toute les pieces a changer obligatoire (car par exemple toute mes vitres sont a changer pas au normes européenne ) si j'arrive a les trouver
-prix enfin de la carte grise =30€ du cheval (9ch) je croit part la = 270
j'ai fait le calcule je pense en avoir au minimum dans les 500€ Rien que de pieces que je ne peut pas me permettre de mettre (étant donné que je suis apprenti) et combien de temps a se battre
pour les papiers location de plateau pour l'emmener a la DRIRE + essence
ceci cela
sa très vite a monté

malgré sa j'ai réussi quand même a avoir des papiers légal pour les routes française
et je compte bien finir mon GTD pour me baladé et aller au boulot

En gros ce qui est cher c'est la carte grise quoi...
pour la drire tu n'as pas besoin de plateau: il faut une voiture en bon état sinon ils te renvoient chez toi. donc si la tienne ne roule pas en effet oublie. Et laisse aussi tomber le contrôle technique j'ai jamais vu personne amener sa caisse sur un plateau

Et ces vitres pas aux normes c'est quoi ces histoires? Te fais pas trop de films non plus.
De maniere generale ils ne te font pas tout changer, t'as jamais vu de voitures us en france? regarde les corrado us avec leurs ceintures électriques ca n'a pas été homologue en france mais c'est admis a la drire. Bref, tu fais tout comme tu veux c'est ta caisse mais ne t'imagine pas trop de trucs pour autant sur ce qu'est un "modele us"

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euh une voiture avec plaque bouffeur de hot dog n'a pas le droit de roulez en France =/ et bien sur oblige de passer le CT si je veut les plaques Française donc je ne peut faire autrement


Et oui les ceintures sont pas les vitres car les vitres US non pas la norme Francaise
il on pas de norme E1 ou autre de signée sur la vitre
oui j'ai vu des voitures US en france
un amis a ramené une camaro SS
il a ete obligé de faire refaire un pare brise car rien etait marque dessus pour avoir la carte grise
enfin bref il la c'est une histoire de 4 ans pour avoir des papiers et une voiture en norme française


j'ai ma commande de ma ligne OMP qui doit arrive elle est a l'entrepot pres de chez moi faut que demain je l'appel pour qu'il me l'amene

Si t'as RDV, et que tu es en train de faire les demarches, les flics ne vont pas t'embeter. Et effectivement, quand ils voient les plaques US ca leur fait tout bizarre.
On avait roulé environ 2 mois comme ca avec LA plaque US arrière (donc rien devant, ce qui est toléré dans certains états) bin... les flics nous arretaient souvent et dès qu'ils voyaient la plaque US arrière c'était "ouais bon... OK circulez "

Amuse toi bien

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jusqu'au jour où tu tombes sur un motard qui connait très bien le code le route (et y'en a beaucoup) et qui t'immobilise ta voiture sur le bas côté... en plus de te coller deux trois PV

On était légaux, au même titre que n'importe quel étranger qui vient rouler en France
C'était un déménagement, et en attente des papiers officiels... rien a redire
Pour BIDOCHE c'est pas un déménagement c'est clair, mais embeter un type qui va expres au CT... faut pas abuser. Rouler en dehors OK, ils peuvent chercher des noises mais bon...

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c'est bien pour sa que je sort en plateau car j'ai deja des mésaventures avec la gendarmerie de prés de chez moi il tourne souvant autour de chez moi
je l'amene sur le plateau et comme sa je suis tranquille

bon malheureusement l'echapement va bien mais il tourne que sur le 2 eme et le 3 eme cylindre
=( allumage neuf je comprends pas =(
je verait tous sa demain

le site GT2i est un tres bon site tous le monde m'en parle autour de moi

effectivement dans ce cas rien à redire, il suffit d'ailleurs d'avoir une adresse à l'étranger pour pouvoir rouler tout le temps avec ces plaques...





il y en a crois moi...