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Message Publié : Jeudi 24 Mars 2011 7:27 
Voila tout est dans le titre,
Quand je met en fonction mes phares les aiguiles chutent surtout celles du compte tour.

D'où cela peut-il provenir?

Et aussi petite précision, quand je suis au ralenti l'aiguille passe de 1000 à 2000 tr.min sans raison.


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Message Publié : Mercredi 30 Mars 2011 11:04 
bonjour regarde te cosse a ta bobine si il y a pas une qui est oxider ou qui bouge ( cosse ecarter) sinon ton compte tour commence a rendre lame


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