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Salut à tous,la question du jour est la suivante,à votre avis,quel mastervac se monte à la place de celui de mon 1.6 FR de 1980,pour "améliorer" le freinage.A priori les modèles de golf 2 on une tige plus longue ou quelque chsoe comme ca,je n'ai pas tout compris.J'en ai un de golf 2 gtd de 1985 dispo,sinon je pensais en chercher un de golf cab des année 89-92,avec le moteur 1.8 il doit y en avoir un plus gros non???

le volume d'air du mastervac, lorsque le moteur est tournant, et lié a la dépression du moteur car il est en équilibre
si tu change que ça je suis pas sur que ton freinage gagnera en efficacité, mais je peux me tromper j'ai jamais fait se genre de montage
sur une GTD il y a pas une pompe a dépression séparée ?
sur une golf il y a pas un compensateur de freinage sur l'AR ?

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les règles du forum, c'est comme le code la route, si vous les trangressez, c'est a vos risques et périls !

Effectivement,il y a un compensateur sur les golf 2.En fait,depuis que j'ai monter les freins avant de GTI et les étriers VWII,ma pédale de freins est plus molle sur le début,mais après le mordant est bien la!! Je voudrais juste retrouver une pédale dont l'attaque est plus "haute"

c'est pas le mastervac c'est surtout le maitre cylindre qu'il te faut changer.
Le mastervac c'est pour t'aider a appuyer: pas besoin d'y aller comme un sourd pour envoyer la pression aux etriers
Le maitre cylindre c'est lui qui envoie le liquide. un de plus gros diametre enverra plus de liquide pour la meme course de pedale

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Corrado G60 91 noir - 298000km
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Merci pour ce tuyau très utile! une idée d'un maitre cylindre qui s'adapterai?

je ne sais pas...

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je crois qu il faut mettre un maitre cylindre de passat diametre 23.8

PASSAT 32b ou 35i???

la 35i c'est peut-etre un peu moderne... et elles sont plutot avec abs non?

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Ha oui effectivement...quoique les premiers modèles datent de 1988,donc à voir,j'irais faire un tour à la casse voir ce que ca dit.

aucune idee du modele de passat mais en cherchant sur oscaro j'ai trouve ca

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=919

Je vais upgrader le freinage de mon rocco et je change tout, je passe en freinage complet de golf 1 cab.Mastervac, MC, étriers.Je n'ai pas encore fait le montage mais d'après mes vérifications ça monte

Moi aussi va falloir que je pense à augmenter le freinage

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Oui ca doit se monter,il faut juste le pédalier car le contacteur de frein est derrière la pédale,pas sur le maître cylindre.Au pire une petite modif de faisceau pour la connexion,rien de bien méchant.