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salut a tous
petit soucis a chaud
fr53b pour info
en fait elle démarre super bien a froid et roule tres bien mais a chaud c'est pas la meme histoire.
elle a du mal a démarrer il faut mettre le pied au plancher. de plus elle a tendance a caler au stop et quand j'accéllère pour partir j'ai un trou qui va meme jusqu'a caler.
je pense a un réglage de la carburation mais j'ai un starter auto ppeut etre est il coincé ???
qu'en pensez vous?

merci d avance

pour moi problème de carburation, pointeau ou cuve.

Ou pompe de reprise

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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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GTS 1800 84 grise

Scala 16V 91

+ 1 pour le pointeau et flotteur

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches

Symptôme du pointau du second corps. Tu as des trou même si tu accélère très doucement? En gros sans te servir du second corps? Ta pompe de reprise, c'est facile à tester en mettant le tuyau en bouche.

Bonne recherche.

J'ouvre le mien dès que je peux pour changer les gicleurs; ceux que j'ai sont prévus pour une audi 100 5cyl!

C'est tres exactement ca.
meme que je me suis offert de faire 1000Kms et que j'était obligé d'accèlérer pour monter a 140Km/h puis de la laisser descendre au point mort à 80Km/h puis de recommencer et ca sur plus de 200Kms. obligé pour aller à un endroit ou je pouvais réparer. belle galère.
j'ai néttoyé le carbu mais je sens bien en conduisant qu'elle n'est pas stable. je pense que mon pointeau me pose encore quelques problèmes.

le symptome le plus précis est que je ne peux pas rester a un régime régulier comme 2000Tours/ minutes, elle calle, comme une panne d essence.

je vous tiens au courant de mon avancement dans ces déboires.

Verifie quand meme ta crepine dans le reservoir. j'y crois pas trop mais si ca se trouve c'est juste ca...
Elle chauffe beaucoup sinon?

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

C'est vrai qu'elle chauffe un peu, elle sent le chaud apres 20 Kms et je trouve qu'elle est un peu molle.
enfin je suis exigent j aime les voitures avec de la niac. peut etre qu'elle dévellope ce qu'elle doit donner et c'est moi qui en demande de trop!!!

peut-etre que tu tournes un poil pauvre... on en revient toujours au carbu...

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je vais etre obligé de la mettre au garage ca me désole car je suis un peu mécano quand meme.

a moins d'une astuce!!!

est ce que quélqu'un connais exactement le nombre de tour de la vis d'air sur ces maudit carbus 2b

il faudrait que tu degote une colortune la plus de soucis pour la richesse

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je poste donc je suis

je me met a la recherche de cette bète très vite.
si quelqu'un en a une d'occase a vendre je serais preneur.

tu aurais du signaler que tu avais essaye 3 carbus differents.
Si avec 3 differents tu as le meme souci, c'est que ca vient d'ailleurs...

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confusionje n'ai pas essayer 3 carbus car le modèle des carbu que j'ai recu ne collent pas.
donc je me suis servi des divers pointeaux pour régler le soucis d'alim essence.
maintenant il faut que je règle ce maudit carbu car j'ai touché a ce a quoi il fallait pas.
vis d'air et ralenti oups!!!!!

J'ai une colortune si ça peut te dépanner.
Je la prête juste.

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Scirocco II GTS 1l6 de 1983.

tu mélange les topics!!!!!

très bonne idée que celle ci en MP