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 Sujet du message : Moteur KR abres à cames de 9A
Message Publié : Vendredi 03 Octobre 2008 20:05 
J'ai vu et noté dans une RTA qui n'était pas la mienne le chose suivante:
KR 9A
R.O.A. 3° 1°
R.F.A. 35° 21°
A.O.E. 43° /
A.F.E. 3° /

Et-il bénéfique de monter un arbre à cames d'admission de 9A sur un KR??


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 Sujet du message :
Message Publié : Samedi 04 Octobre 2008 13:41 
Le KR est un 1800 et le 9A un 2litres.
C'est pour ca que les angles ne sont pas les memes. Il y a plus de levée aux soupapes pour mieux le remplir.

Et oui c'est bénéfique pour montée une sural sur un KR, mais à part un surcroit de consommation, je pense pas que ca serve à grand chose sur un KR d'origine.


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 Sujet du message :
Message Publié : Dimanche 05 Octobre 2008 21:12 
Je pensais bien que l'adjonction d'un turbo jouais la dedans merci! :D


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 Sujet du message :
Message Publié : Mardi 07 Octobre 2008 18:58 
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Fou du volant
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Inscription : Dimanche 06 Janvier 2008 12:29
Message(s) : 1651
Localisation : Monestier de clermont (Triève)
c'est linverse qu'il faud faire les arbres du KR sur le 9A,
sur golfoo il le fond pour avoir plus de puissance sur le 9A.

_________________
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 Sujet du message :
Message Publié : Mardi 07 Octobre 2008 19:17 
ou passé en AAC d'ABF


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 Sujet du message :
Message Publié : Mercredi 08 Octobre 2008 20:47 
gilles16v a écrit :
c'est linverse qu'il faud faire les arbres du KR sur le 9A,
sur golfoo il le fond pour avoir plus de puissance sur le 9A.

Té sérieux la sa change quoi : couple, monté en tours? 8O


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