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Salut à tous,

Je vais commencer la resto de mon rocco et je me pose des questions sur la motorisation

Je me donne 4 choix:

-moteur d'origine 1000 cm3 propre-nickel.
-1300 GT de polo.
-1600 injection(ou 1800 celon ce que je trouve).
-1800 16S

C'est un GT de 76 verte vipère.
Sacrilège ou pas??

Bah de mon point de vu, c'est une 76 vert viper
Le mythe de la scirocco, le point de repère, la ligne de départ, la base, la référence,

Je continue ou ??

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Quand on frappe un chien, il ne t'en veut pas mais ne t'oublie pas...
attention au coin de la rue...à méditer

sacrilege!
Le 1100 en pleine forme il tourne bien je trouve!

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Youngtimers only:
Corrado G60 91 noir - 298000km
Corrado G60 91 bleu - 196000km
Scirocco TS 75 bleu - à restaurer
Scirocco GT(i) 86 gris - 285000km
Volvo 945 2.3 LPT 97 bleu - 417000km

moi j'y toucherais pas, même si le 1100 n'est pas des plus amusant, tu as une scirocco "collector" malgrè tout...

Moi, je mettrais un 1300 et, soit une paire de Weber même en petit diamètre (voir la prépa de "daniel oldschool" sur son Audi 50!), soit une rampe de 4 carbus moto (1200 à 1300)!
Et puis tu as toutes les possibilités de prépa chez D-Bilas et SORG pipe boites à air carbus) et Schrick (AAC)...

Avantage, tu conserves le bloc visuellement identique... mais tu n'auras pas moins mal aux oreilles sur autroute!

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

+1

Moi je saurai toi j'opterais soit pour 1100 qui a mon gout est assez dynamiques ou tu prepare un petit 1300.

Est ce que quelkqu'un pourrait donner quelques astuces pour booster un peu ce petit 1300, avec des liens si possible car moi aussi j'en ai 1 ^qui traine (35000kil) et je voudrais lui redonner vie.

Merci

Possibilités...
- passer en G40... (modifs supports et faisceau)
- passer en Polo Gt (injection ou modif en rampe carbus
- améliorer le 1300 origine avec AAC, carbus boite à air On trouve tout chez D-bilas, et Sorg... mais faut être patients si on passe par eBay...

http://cgi.ebay.de/VW-Polo-Rennsport-Zylinderkopf-Weber-ABT-Sorg-KWL-WL_W0QQitemZ180289720772QQcmdZViewItem?hash=item180289720772&_trkparms=72%3A829%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14



http://cgi.ebay.de/Dbilas-Luftfilterkasten-Weber-Doppelvergaser-VW-Opel_W0QQitemZ150297015632QQcmdZViewItem?hash=item150297015632&_trkparms=72%3A829%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

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Est-ce que tu viens pour les vacances?
Moi je n'ai pas changé d'adresse,
je serai, je pense, un peu en avance,
au rendez-vous de nos promesses.

perso, j'ai eu une polo 1300 gt de 1988; et elle tourné super bien, meme pas besoin d'y toucher je pense

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Ch'Pat!
62 mefie-te
quand on voit ce que les pigeons font aux voitures
il faut remercier dieu de n'pas avoir donné
..........d'ailes aux vaches

Merci pour votre avis c'est sympa.

A l'heure actuelle, c'est un 1300 mais mon pote a toujours le 1100 dans son garage mais sans carbu et a priori c'est ce qui cause problème car le carbu est parait-il,spécifique.

Pour la prépa sur base 1300,il est clair que la polo de daniel(vipergrun aussi d'ailleurs) est un modèle et que ça me plaisais plutôt pas mal.

SORG sort quand même plus de 100ch du 1100,ya de quoi rêver quand même

Tu peut develloper stp!!!!

Un viper grün de 76? je n'y toucherais pas... Pour le carbu, ça doit pas être plus compliqué à trouver, que de trouver un 2B5 fiable.

met le moteur qui te donnera le plus de plaisir à cruiser en scirocco une fois que tu restes en carburation on s'en fou que ce soit pas d'origine c'est qu'un moteur ca se change, moi je suis bien content d'avoir un gli si je devais rouler en 1100 me tire une balle j'ai déjà tester le 1300 boite 4 j'ai trouvé ca très chiant ou alors pour faire de la ville peut etre
franchement le principal c'est d'etre heureux de démarrer et d'aller faire un tour alors met le moteur qui correspond le mieux à ton style de conduite
ceux qui ont des voitures de collections ou il faut toucher à rien, elles restent au garage...

Pas du tout !