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Message Publié : Dimanche 12 Juin 2022 18:29 
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Inscription : Mardi 17 Mai 2022 12:49
Message(s) : 14
Scirocco: Scirocco 2 1.8l carburée
Région: Autre pays non listé
Hello there !

Lors de la restauration de mon moteur de Scirocco GT de 1987, le mécanicien en France m'a conseillé de remplacer celui que j'ai d'origine pour un plus grand, car étant au Portugal il y a pas mal de montées sur la route qui sollicitent le moteur, mais également des températures de fou, comme 43 degrés aujourd'hui.

Tout à l'heure j'ai fait un petit tour avec, et je suis arrivé quasiment à la dernière barre de la température avant que ça redescende tout doucement. J'ai bien cru que j'allais faire éclater une durite ou démolir mon joint de culasse :frusty:

Bref, si vous avez la REF d'un radiateur plus grand que celui d'origine, pour améliorer le refroidissement (même si dorénavant j'éviterais de sortir avec de telles températures) mais qui ne nécessite pas de changement des durites d'eau originales, ou alors si vous savez quelles sont les REF du nouveau radiateur et des nouvelles durites à prendre, je suis preneur :D

Merci d'avance !


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Message Publié : Dimanche 12 Juin 2022 18:41 
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Inscription : Mardi 17 Mai 2022 12:49
Message(s) : 14
Scirocco: Scirocco 2 1.8l carburée
Région: Autre pays non listé
Par ailleurs, la température est montée jusqu'au trait rouge environ :

https://zupimages.net/viewer.php?id=22/23/j1fp.jpg

Vous pensez que ça craint pour le joint de culasse ou c'est good tant que j'ai pas atteint la limite ?


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Message Publié : Mardi 14 Juin 2022 6:23 
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Pilote de course

Inscription : Vendredi 11 Décembre 2009 20:19
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Scirocco: Scirocco 1 1.6l carburée
Région: Basse-Normandie
Bonjour
Tu peux mettre un radiateur de GTI ,un peu plus long je crois ou un de golf (mk1) diesel
Chez mecatechnic tu devrais trouver ton bonheur
et changer le contacteur du ventilateur qui est sur le radiateur pour un autre qui se déclenche plutôt en température,sur mon scirocco j'ai mis un contacteur de ventilateur électronique réglable
Cdlt


Pièces jointes :
Screenshot_2022-06-14-06-12-17-934_com.android.chrome_copy_600x1334.jpg
Screenshot_2022-06-14-06-12-17-934_com.android.chrome_copy_600x1334.jpg [ 96.34 Kio | Consulté 61 fois ]
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Message Publié : Mercredi 15 Juin 2022 17:45 
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Admin boulet
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 23:42
Message(s) : 6014
Localisation : Scotland
Scirocco: Scirocco 2 1.8l 8v injection
Région: Rhône-Alpes
LuZi a écrit :
Par ailleurs, la température est montée jusqu'au trait rouge environ :

https://zupimages.net/viewer.php?id=22/23/j1fp.jpg

Vous pensez que ça craint pour le joint de culasse ou c'est good tant que j'ai pas atteint la limite ?


Franchement ca ne m'inquiete pas, je suis rentré 2 fois sans eau chez moi, et l'aiguille etait bien plus loin :lol:
Ce qu'il faut surveiller c'est la température d'huile.

Normalement le radiateur est assez bien dimensionnés, y compris pour ce genre de climat, donc à ta place avant de le changer je changerais:
- Le thermostat
- Le thermocontact. On dirait que seule la 2ème vitesse fonctionne.

Si ces pièces sont neuves et que tu as mis de la qualité (pas du topran ou autre truc) alors voir si le ventilateur tourne bien: vite et sans bruit bizarre.

Enfin, si tout ca est nickel, alors tu peux envisager des modifs... radiateur plus gros et/ou ventilateur type spal.

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Traduit en français par Maël Soucaze.